Akku-Trenn­schlei­fer STIHL TSA 350

Akku-Trenn­schlei­fer für Profis im Galabau und Bau

  • Starke Leistung für ein breites Einsatzgebiet
  • Ruhiger, vibrationsarmer Lauf für exakte Schnitte
  • Wartungsarm und leicht zu handeln

Mit dem neuen TSA 350 erweitert STIHL sein Portfolio für Profis im Bau und Galabau um einen leis­tungs­star­ken, uni­ver­sell ein­setz­ba­ren Akku-Trenn­schlei­fer. Er verfügt über einen leisen und nahezu ver­schleiß­frei­en EC-Motor, der mit hohem Dreh­mo­ment überzeugt. Die Leistung von 3,3 kW (Auf­nah­me­leis­tung) ist mit Benzin-Geräten wie demSTIHL TS 420 ver­gleich­bar. Dank seiner kompakten Bauweise und dem niedrigen Gewicht ist der TSA 350 exakt zu führen und schneidet mit der 350 mm-Trenn­schei­be sowohl mi­ne­ra­li­sche als auch me­tal­li­sche Bau­werk­stof­fe bis zu125 mm Stärke schnell und präzise. Gleich­zei­tig zeichnet sich der neue Akku-Trenn­schlei­fer durch seinen ruhigen Lauf und die geringen Vi­bra­tio­nen aus – ideal, wenn es um Zu­schnitt­ar­bei­ten im Garten- und Land­schafts­bau oder im Hoch- und Tiefbau geht. Dabei schützt der ver­stell­ba­re Schutz aus Magnesium nicht nur den Bediener, sondern ver­bes­sert außerdem das Handling bei wenig Platz und dem Einsatz von Wasser beim Trennen. Dank des emis­si­ons­frei­en Antriebs lässt sich der TSA 350 auch im In­nen­be­reich von Gebäuden nutzen; der Einsatz bei Regen und Nässe ist dank Spritz­was­ser­schutz (IPX4) ebenfalls pro­blem­los möglich. Für eine lange Le­bens­dau­er mit konstant hoher Leistung sorgt der neu ent­wi­ckel­te Ma­gnet­fil­ter. Er sichert nicht nur die Kühlung des Motors, sondern schützt diesen auch vor Me­tall­par­ti­keln, die bei Tren­n­ar­bei­ten anfallen können. Der TSA 350 startet auf Knopf­druck und bezieht seine Energie von einem kraft­vol­len Lithium-Ionen-Akkupack aus dem STIHL AP-System. Empfohlen wird der AP 500 S, der bei typischen Einsätzen Energie für bis zu 20 Minuten be­reit­stellt. Dabei ge­währ­leis­tet die elek­tro­ni­sche Steuerung optimale Per­for­mance und konstante Schneid­leis­tung während der gesamten Akku-Laufzeit. Eine Aus­lauf­brem­se mit Re­ku­pe­ra­ti­ons­funk­ti­on bremst nicht nur die Trenn­schei­be in weniger als vier Sekunden ab, sondern speist die beim Abbremsen gewonnene Energie in den Akku zurück.

Quelle: STIHL

stellenanzeige